Anonim

(Reuters Health) - Néhány idõsebb, krónikus egészségügyi problémákkal küzdõ vezetõ csökkentheti a vezetést, de továbbra is fokozottan veszélyezteti a baleseteket - javasolja egy legfrissebb tanulmány.

Eközben más orvosi problémákkal küzdő járművezetők szintén nagyobb kockázatnak vannak kitéve, mégsem csökkentik a vezetés gyakoriságát vagy a távolságot, a tanulmány is megállapította.

"Már tudjuk, hogy a vezetési képességeket befolyásolja az öregedési folyamat" - mondta Junaid Bhatti, a torontói székhelyű tudós, aki a sérülések megelőzésével foglalkozó kutatásokra szakosodott, és nem vett részt a vizsgálatban.

"A speciális krónikus állapotok felgyorsíthatják a vezetési képességek megjelenését, különösen kihívásokkal teli körülmények között (pl. Sötét, esős vagy nehéz forgalmi körülmények között)" - mondta Bhatti e-mailben.

Ezen állapotok között szerepelnek hallási problémák, ízületi és izomzavarok, valamint depresszió, szorongás és stressz - találták a tanulmány szerzői.

Ezek az eredmények számítanak, mivel az idős járművezetők száma az utakon növekszik, és várhatóan tovább fog növekedni, mivel a baby boomok életkora és élettartama hosszabb, mint az emberek egy nemzedékkel ezelőtt - jegyezte meg a kutatók a Sérülések megelőzésében.

Mivel az idős felnőttek a krónikus egészségügyi problémák ellenére továbbra is mozgékonyak, egyre inkább az egyes járművezetőknek és családtagjaiknak vagy orvosuknak kell meghatározniuk, mikor lehetnek olyan korlátozások, amelyek miatt a járművezetés nem biztonságos.

A kutatók azt is megállapították, hogy számos olyan potenciálisan kockázatos körülmény, amely az idős felnőttek számára csökkentette a vezetési távolságot vagy az időt - mint például a szívbetegség, a szívroham, a stroke és a glaukóma - valójában nem valószínűsíti az összeomlásokat.

A tanulmányozócsoport 12 460 járművezető adatait vizsgálta meg, hogy ki ütközik be, milyen általános egészségügyi problémáik voltak, és hogy orvosi okok miatt leállták-e a vezetést vagy leálltak-e a vezetés. A járművezetők életkora az 50-es évek közepétől 70-ig terjedt a vizsgálat kezdetén. A kutatók 2007 és 2014 között követték őket.

Ebben az időszakban azon járművezetők aránya, akik az előző évben legalább egy balesetet jelentettek, 2, 8% -ról 3, 2% -ra nőtt.

A leggyakoribb egészségügyi problémák a hát- és nyaki fájdalmak voltak, amelyek a résztvevők kb. Egyharmadát szenvedték, majd kb. 31% -os ízületi és izom rendellenességeket, 20% -os magas vérnyomást, 19% -os hallási rendellenességeket és 11% -os alvási nehézségeket okoztak.

A vizsgálati időszakban számos betegség gyakoribbá vált, köztük a Parkinson-kór, a szürkehályog, a cukorbetegség, a glaukóma, a köszvény, a stroke, a magas vérnyomás és a halláskárosodás.

A tanulmány szerint a fogyatékossággal élőknek 19% -kal nagyobb eséllyel esik baleset, mint az ilyen probléma nélküli embereknél. Az ízületi és izom rendellenességekkel járó megnövekedett baleseti kockázat 17%, míg a depresszió, szorongás vagy stressz kockázata 23%.

A tanulmány célja nem annak bizonyítása volt, hogy a speciális egészségügyi problémák közvetlenül befolyásolhatják-e a vezetési képességeket vagy a balesetek kockázatát.

A kutatók azt sem tudták, hogy a járművezetők orvosi körülmények vagy más okok miatt csökkentették-e a távolságot vagy a kormány mögött eltöltött időt - mondta Juan Naredo Turrado, az INSERM Bordeaux Népesség Egészségügyi Kutatóközpontjának franciaországi tanulmányvezetője.

"A fő otthoni üzenet az, hogy kevés olyan körülményt azonosítottunk, amelyeknél a vezetési viselkedés kiigazítása elégtelennek bizonyult a megnövekedett baleseti kockázat kompenzálására" - mondta Naredo Turrado e-mailben. "Ez a helyzet halláskárosodás, ízületi rendellenességek, valamint depresszió, szorongás és stressz esetén."

Az idős járművezetők családtagjainak figyelniük kell a nem biztonságos vezetés jeleire, ideértve az út megoszthatatlanságát, az esetleges ütközések számának növekedését, valamint az autóban található bármilyen megmagyarázhatatlan bemélyedést vagy karcolást - mondta Ediriweera. Desapriya, a kanadai Brit Columbia Egyetem kutatója, aki nem vett részt a vizsgálatban.

"Amikor a krónikus életkorral összefüggő állapotok befolyásolják a biztonságos vezetési képességet, az idősebb felnőtteknek nehéz döntéssel kell szembenézniük, folytatniuk kell-e a vezetést vagy sem, és hogyan változtathatják meg a vezetésüket az úton lévő biztonság fokozása érdekében" - mondta Desapriya email. "Fontos, hogy az alapellátásban részt vevő orvosok és a családtagok figyelemmel kísérjék az idősebb sofőr betegeket, és támogató és folyamatos beszélgetést folytassanak a vezetésről."

FORRÁS: https://bit.ly/2UFiDgF Sérülések Megelőzése, online, 2020. január 15.